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财务压力或致公司全面亏损在财报研究院看来，即便是海航科技通过各种手段保证了资金链的安全，由此产生的巨大财务压力也极可能会对其今年的利润表产生重大冲击，导致该公司由当前的盈亏边缘转入全面亏损。今年上半年，海航科技实现营业总收入1501.54亿元，实现净利润1883万元，不过，其中归属股东的净利润则反而小幅亏损了83万元。

第一，电子商务立法在立法视野上要更侧重前瞻性。需要注意到的是，电子商务本身的业态在时时刻刻发生着剧烈的变化，要厘清如今的“电子商务”到底是什么。1999年，中国进入电子商务元年。20年的时间里，电子商务从典型的单纯线上的交易形式，越来越的延展到了线下的实体经营方式。所谓的实体经济和电子商务，在今天已经成为交织在一起的一种新的经济形式。也许今天我们最典型意义的电子商务还是网上买东西，但在未来，人们购物模式的改变，乃至生活模式的概念，都不可避免的使得电子商务的内涵不断丰富，外延不断拓展。

经济表现趋稳。9月官方制造业PMI连续5个月低于荣枯线，三季度以来投资、消费和工业生产等数据不及预期也是进一步验证了国内经济仍然面临较大的下行压力。往后看，政策严调控下房地产进入下行周期加剧经济的下行压力。但是，当前市场对于国内经济的下行压力已经有了较为充分的定价，此外从周期的角度来看我们正处于经济基本面的后周期，中长期我们对于经济并不悲观。国家为保证经济运行在合理区间，逆周期性政策不断出台。从央行降准释放流动性，到逐步降低LPR利率引导实际利率下行，再到后面财政端进一步发力，四季度将提前下达明年的专项债券部分新增额度，政策对冲下上市公司业绩企稳将逐步确认。

在出借人最为关心的支付通道问题上，网信相关负责人也透露了相关情况，关于支付通道，先锋支付通道关闭主要是因为内部在大力整改，在整改期间支付通道关闭。目前调查结果还没有公布，不确定打开通道的时间。为不影响网信等机构的支付业务，已经在协调申请其他支付通道。据上述知情人士透露，支付通道整改合格才能打开，是否合格是央行定的，这个时间没法估计。

对于业内觉得比较不容易做到的执行标准问题，财经杂坛认为化繁为简，不需要大规模调研，更不需要听厂家的意见。不用全球最顶级技术标准，以免跳起来也够不着。就拿特斯拉的标准作为参照，适当降低，达到就进行大额补贴。优胜略汰，中国不需要集群化电动汽车品牌，有一两家走向国际的新能源汽车品牌足矣。

据美媒表示，近日记者参观了美国的俄亥俄级核动力潜艇，一场新奇的“探险”之旅就由此打开了序幕。刚开始时，它表现的还很新奇，但随着参观进程的推进，美国核潜艇却逐渐曝露出其不堪的一面。美媒表示，其潜艇走廊杂乱无章，看起来到处都是乱糟糟的。而更严重的是，这乱糟糟的地方，却存放着世界上最大威力的核武器之一。并且在参观过程中，士兵的士气都并不怎么样，潜艇舱内甚至还有些闷热不适，这种工作环境对于士兵来说就极为难受。